Связаться с нами
| Валюта: | RUB |
| Артикул: | #20809 |
| Тип: | Автокраны |
| Бренд: | Zoomlion (Китай) |
| Наличие: | 1 |
| Стреловой кран Zoomlion ZTC1000V на шасси автомобильного типа – кран нового поколения с высокими характеристиками, который самостоятельно исследует и разработает компания ZOOMLION на основе многолетних опытов и передовых технологий с целью удовлетворения потребностей рынка.Данный кран представляет собой высокотехнологическую продукцию, которая сочетает механическую, электрическую и гидравлическую систему. Он отличается отличной управляемостью, возможностью медленных движений, большой грузоподъемностью и повышенной высоты подъема, и будет широко применяться в разных отраслях народного хозяйства. Данный кран может использоваться при производстве строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на площадках химической промышленности, в рудниках, на нефтепромыселах, в портах и на строительных площадках. Данный кран не пригоден к употреблению в зонах с большим излучением электромагнитных волн.Данный кран представляет собой стреловой кран с возможностью поворота платформы в круговой зоне 360 градусов и пропорциональным электрогидравлическим управлением. Используется специальное шасси автомобильного типа с четырьмя мостами с колесной формулой 8×4, которое изготовлено ZOOMLION. Кабина водителя – роскошная кабина полной ширины, просторная и удобная. Применяется рулевое управление с гидроусилителем. Обеспечиваются легкость и ловкость в управлении. На данном кране применяются последний пропорциональный электрогидравлический направляющий распределитель с обратной связью по нагрузке, многосекционный поршневой насос переменной производительности и сочетание гидросистемы открытого типа с системой закрытого типа, это обеспечивает более эффективное функционирование исполнительных механизмов крана. Применяются две рукоятки, с помощью которых осуществляется совмещение движений механизма главного подъема, механизма вспомогательного подъема, механизма поворота, механизма подъема стрелы или механизма телескопирования стрелы, значительно повышается эффективность работы крана. Обеспечиваются легкость и ловкость в управлении, плавность и надежность работы, бесступенчатая регулировка скорости работы и др.. В гидросистеме устанавливаются переливные клапаны, балансировочные клапаны, гидрозамки, тормозные клапаны и другие предохранительные устройства, что позволяет предотвратить перегрузку масляной магистрали и возникновение случайных аварий из-за обрыва маслопровода. | |
| Рабочие характеристики | |
| Макс. грузоподъемность, кг Макс. грузовой момент основной стрелы, кНм | |
| Макс. грузовой момент полностью выдвинутой стрелы, кНм Макс. высота подъема основной стрелы, м | |
| Макс. высота подъема без гуська, м Макс. высота подъема с гуськом, м | |
| 82,2 / (89,2) Рабочие скорости | |
| Макс. скорость одинарного каната (главной лебедки), м/мин | |
| Макс. скорость одинарного каната (вспомогательной лебедки), м/мин Время полного изменения вылета стрелы (от максимального до минимального), сек | |
| Время полного выдвижения секций телескопической стрелы, сек Частота вращения поворотной части, об/мин | |
| 0~1,5 Ходовые характеристики | |
| Макс. скорость передвижения, км/ч | |
| Макс. преодолеваемый подъем, % Мин. диаметр поворота, м | |
| Мин. дорожный просвет, мм Расход топлива на 100 км пробега, л | |
| Масса | |
| Полная масса крана в транспортном положении, кг Снаряженная масса, кг | |
| Нагрузка на переднюю ось, кг Нагрузка на заднюю ось, кг | |
| Габариты | |
| Габаритные размеры (д×ш×в), мм 14990×2900×3990 | |
| База выносных опор, м Расстояние между выносными опорами, м | |
| 7,8 (опоры полностью выдвинуты), 5,6 (опоры наполовину выдвинуты) Длина стрелы, м | |
| 13,6~64 Угол наклона стрелы, ° | |
| -0,5~82 Длина гуська, м | |
| 10,4 и 17,5 Длина гуська + длина стандартной секции, м | |
| Угол установки гуська, ° Двигатель | |
| Модель двигателя | |
| WP12.375E50 Номинальная мощность, кВт/об/мин. | |
| 276/1900 Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин | |
| 1800/(1000~1400) |
Акция до 1 мая 2026. Распродажа по цене прошлого года