Связаться с нами
КС-55713-1К-2 б/у купить дешево без пробега по РФ
1 360 280 ₽
Описание
Характеристики
| Валюта: | RUB |
| Артикул: | #01902 |
| Тип: | Автокраны |
| Бренд: | Велес (Россия) |
| Наличие: | 1 |
| Описание | |
| Кран стреловой автомобильный КС-55713-1К-2 грузоподъемностью 25 тонн предназначен для погрузочно | разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Крановая установка смонтирована на трехосном специальном подкрановом шасси модели КамАЗ-65115. Шасси обладают отличной маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а малые габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов. |
| Привод исполнительных механизмов | |
| Стрела и система телескопирования | |
| Трехсекционная телескопическая стрела длиной 10,0-24,0 м во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом - обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания | устанавливать грузы в труднодоступных местах,проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. |
| Дополнительная комплектация расширяет спектр возможностей | |
| Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через раздаточную коробку и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций. Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 м с возможностью установки под углом 0° и 30° по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. | |
| Функциональность и производительность | |
| Несущие конструкции оптимальной массы | |
| Большой размер опорного контура (4,9 х 6,1) обеспечивает крану большую устойчивость при работе с грузами на средних и дальних вылетах. А возможность телескопировать груз массой до 6,0 тонн значительно повышет функциональность и производительность.Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на опоры при втянутых балках выносных опор. Основные несущие конструкции сварены из высокопрочной стали 10ХСНД, максимально облегчены, имеют прекрасные жесткостные характеристики.Все сварные соединения выполняются на полуавтоматическом и автоматическом сварочном оборудовании отечественных и европейских производителей, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки. | |
| Надежность автокрана | |
| Безопасность автокрана | |
| Надежную работу автокрана обеспечивают комплектующие зарубежного производства, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана. Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, прибор безопасности с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти (черный ящик) и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач. | |
| Удобное рабочее место крановщика | |
| Автокран оборудован кабиной крановщика, отвечающей последним требованиям по комфортности и обзорности | задвижная дверь купейного типа, дизельный отопитель, вентилятор, откидной задний люк, удобная панель приборов.Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления. |
| Основные параметры | |
| Грузоподъемность, т | |
| Шасси | |
| 25 тонн КАМАЗ-65115 (6х4) | |
| Длина стрелы | |
| Производитель шасси | |
| 24 м Камаз | |
| Технические характеристики | |
| Грузоподъёмность миди максимальная, т Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т | |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 784 (80,0) | |
| Высота подъёма максимальная, м 10,3-23,9 | |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м Вылет, максимальный, м | |
| - а) «проектный» (без нагрузки) - б) «рабочий» (с грузом на крюке) | |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т | |
| Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т | |
| Вылет минимальный, м База, м | |
| Колея, м | |
| 3,69+1,32 - передних колёс | |
| - задних колёс (между серединами двойных скатов) База выносных опор, м | |
| Расстояние между выносными опорами, м | |
| Задний габарит, м Радиус поворота, м | |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 12,0х2,5х3,69 | |
| Скорости передвижения | |
| - крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-13,9 (5-50) | |
| - крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-11,1 (5-40) | |
| - крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-11,1 (5-40) | |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15) | |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин) | |
| - наименьшая, не более 0,021 (0,2) | |
| - наибольшая, с грузом, не менее 0,100 (0,96) | |
| - наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,078 (0,75) | |
| Угол поворота, рад (°) 6,28 (360) | |
| Масса крана и его основных частей, т | |
| - конструктивная масса крана в транспортном положении - масса противовеса | |
| - масса стрелы - масса крановой установки | |
| - масса гуська | |