Связаться с нами
| Валюта: | RUB |
| Артикул: | #17836 |
| Бренд: | XCMG (Китай) |
| Наличие: | 1 |
| Карьерный экскаватор XE490DK | одна из ведущих моделей больших экскаваторов XCMG. Он объединяет ценный опыт, накопленный XCMG за годы исследований и разработок экскаваторной продукции, и использует передовые методы проектирования и производства. Между тем, XE490DK придерживается концепции дизайна "высокая эффективность, высокая безопасность, низкий уровень выбросов углерода и защита окружающей среды" и обладает совершенной способностью к добыче полезных ископаемых. |
| Прочный механизм перемещения может соответствовать требованиям операций с большими нагрузками, его долговечность, надежность и мобильность выше. Оснащенный усиленными четырьмя роликами и одной гусеницей, можно добиться отличной производительности и более надежного качества. Укреплена нижняя рама и балка X-типа, улучшена прочность поперечного сечения, рассеивание напряжение кузова, он подходит для более тяжелой работы. Ключевые части стрелы и рычага H-типа выполнены из цельной литейной конструкции с равномерным усилием и длительным сроком службы. На контактной поверхности используется втулка оси высокой твердости, что значительно уменьшает истирание поверхности и продлевает срок ее службы. Крупнотоннажный ковш для горных пород имеет конструкцию с двойной дугой, что снижает сопротивление копанию и облегчает загрузку и выгрузку материалов. | |
| Система питания использует импортный двигатель Cummins (Cummins QSM11) с прямым впрыском, четырехтактным, водяным охлаждением, турбонагнетателем, промежуточным охладителем воздух-воздух, шестицилиндровым двигателем. Этот двигатель использует эффективную технологию впрыска топлива HPI, благодаря раздельному управлению цилиндрами и полному электронному управлению экономия топлива будет значительно увеличена. Это двигатель, специально разработанный и изготовленный для условий эксплуатации инженерных машин. Двигатель использует индивидуальную кривую крутящего момента, которая имеет характеристики низкой скорости и большого крутящего момента, низкого расхода топлива, хорошей экономии и так далее. В то же время двигатель работает в режиме постоянной мощности в определенном сегменте скорости, что позволяет машине поддерживать высокую выходную мощность при большой нагрузке и низкой скорости. | |
| Гидравлическая система использует приоритет стрелы, приоритет рычага, приоритет вращения и систему регенерации потока гидравлического масла стрелы и рычага, чтобы обеспечить наилучшую производительность машины, в то же время оптимизируя конструкцию гидравлического трубопровода, улучшая потерю давления масла и противодавление в системе, эффективно снижая потери энергии. Гидравлическая система использует новые технологии, такие как энергосберегающая технология регенерации потока, технология снижения давления при слиянии рычагов и адаптивная технология открытия сердечника клапана для дальнейшего снижения противодавления при возврате масла, повышения силы копания и эффективности работы с большой нагрузкой. | |
| В гидравлической системе используется самый современный поршневой насос с переменной производительностью в отрасли, который обладает характеристиками превосходной производительности, долговечности и стабильной производительности. Главный масляный контур высокого давления и трубопровод возврата масла имеют стальную трубу и конструкцию удерживающего шланга, которая обладает более высокой ударопрочностью и надежностью. Цилиндр имеет усиленную конструкцию опорного кольца, что значительно увеличивает срок службы и эффективно предотвращает утечку масла, истирание цилиндра и другие неисправности. Он может быть оснащен полностью независимой технологией управления рассеиванием тепла в соответствии с различными условиями обслуживания. Скорость вращения вентилятора можно точно регулировать в соответствии с температурой воды, температурой на входе и температурой гидравлического масла, а сегментированный алгоритм можно использовать для максимального снижения энергопотребления вентилятора при условии удовлетворения требований к рассеиванию тепла. | |
| Технология независимого управления | используется независимый электронный монитор и контроллер, защищенный правами интеллектуальной собственности, и независимое программирование контроллера для контроля точного соответствия частоты вращения двигателя и мощности насоса, полного использования мощности двигателя и повышения эффективности работы при эффективном снижении расхода топлива. |
| Все фильтрующие элементы высокоинтегрированы, легкодоступны и просты в обслуживании. Электрические компоненты используют авиационный разъем, который обладает хорошей проводимостью, высоким уровнем защиты и высокой надежностью. | |
| Диаметр шарика вращающегося подшипника на 20% больше, чем у предыдущего поколения, а диаметр дорожки качения увеличен, поэтому несущая способность увеличивается на 15%. Двигатель оснащен пылезащитным пусковым двигателем, который обладает высокой адаптивностью и высокой надежностью. Топливный бак оснащен воздушным фильтром, который может эффективно фильтровать пыль в воздухе, чтобы избежать загрязнения маслом. | |
| Система XEICS с независимыми правами интеллектуальной собственности, использующая связь по шине CAN для достижения соответствующей функции управления, МОЖЕТ эффективно адаптироваться к рабочей среде, условиям эксплуатации и рабочей нагрузке, чтобы иметь возможность идентифицировать, думать, судить, принимать решения и выполнять. Интеллектуальная облачная система управления GPS, связанная с системой CRM, 400 и DMS компании, интегрированная с функциями GPS-позиционирования, удаленной диагностики и удаленного управления, может не только передавать информацию о местоположении экскаватора, загружать рабочие параметры на месте и данные о тревоге, она также может осуществлять управление складом, удаленную диагностику, дистанционное управление и удаленное управление. | |
| Стандартная функция режима плато, использующая технологию позиционирования GPS, позволяет регулировать мощность основного насоса в соответствии с высотой, предотвращать перегрузку двигателя и обеспечивать электронное управление энергосбережением. Многофункциональный цветной ЖК-дисплей предоставляет оператору исчерпывающую и читаемую информацию о машине, всесторонне контролирует рабочее состояние двигателя и гидравлической системы, а также проверяет каждый вид работы и информацию о диагностике неисправностей машины. | |
| Кабина с функцией повышения давления может эффективно предотвращать попадание пыли в кабину и обеспечивать чистую рабочую среду для водителей. Внутренняя рама кабины усилена, общая прочность конструкции увеличена, спереди и сзади добавлены отверстия для штифтов, а также улучшены показатели безопасности. Кабина, оснащенная двойным многослойным стеклом, может эффективно фильтровать ультрафиолетовое излучение и повышать высокий уровень защиты. Применен импортированный амортизатор удара с уплотнениями силиконового масла, улучшена ригидность пола кабины, и уменьшена тряску кабины и усталость оператора. | |
| Функция предупреждения | вращающаяся сигнальная лампа в верхней части кабины может подавать визуальное предупреждение находящимся поблизости людям, а громкий зуммер может подавать звуковое предупреждение находящимся поблизости людям. |
| Открытый вид | вся машина оснащена четырьмя выпуклыми зеркалами, обеспечивающими обзор на 360 °; Ночная рабочая лампа оснащена светодиодной подсветкой с высокой яркостью, низким энергопотреблением и устойчивым временем работы 20000 часов. |
| Основание сиденья оснащено амортизатором с пружинным цилиндром, который может эффективно уменьшить плохую вибрацию, и в то же время оснащен улучшенным подголовником и более широкой спинкой, подчеркивая концепцию дизайна "ориентированного на людей", чтобы работа была более комфортной, повышала эффективность работы. Масляный фильтр, пилотный фильтр, топливный фильтр, сепаратор масла и воды и воздушный фильтр доступны на земле для проверки и замены, они находятся в пределах вашей досягаемости, просты в обслуживании, экономят время на техническое обслуживание и повышают эффективность работы. | |
| Капот двигателя спроектирован с боковой поворотной конструкцией с газовой пружиной, которая имеет большой угол открывания и удобна для обслуживания двигателя и радиатора. Внешний радиатор оснащен защитной сеткой для эффективного предотвращения вдыхания мусора, такого как летающие сережки, которые удобно разбирать и легче чистить. | |
| Радиатор и масляный радиатор расположены параллельно, что удобно для очистки и разборки радиатора и масляного радиатора. Поддон для моторного масла оснащен сливным разъемом, что облегчает техническое обслуживание. Производитель | |
| XCMG Страна производства | |
| Китай Состояние | |
| Новое Гарантийный срок | |
| 12 мес Тип двигателя | |
| дизельный Модель двигателя | |
| QSM11 Частота оборотов | |
| Усилие копания ковша, kN Высота копания | |
| Вертикальная глубина копания Преодолеваемый подъем, ° | |
| Колесная база гусеницы Ширина гусеницы | |
| Длина гусеницы Дорожный просвет противовеса | |
| Усилие копания ковшовой штанги Производитель двигателя | |
| Cummins Давление на грунт, кПа | |
| Глубина копания Габаритные размеры | |
| 11805x3582x3890 Длина стрелы | |
| Дорожный просвет Мощность | |
Акция до 1 мая 2026. Распродажа по цене прошлого года