| Болотоход Марш 1922-00 – модель внедорожного транспортного средства ( аббр. |
| ВТС) на шинах сверхнизкого давления, которая собирается на базе отечественного полноприводного автомобиля LADA-21214 4×4 «Нива». Колёсные вездеходы серии «Марш» выпускаются под брендом «Бронто» автомобильным тюнинговым бюро исключительно на заказ. Срок исполнения стандартного заказа после предоплаты составляет около трёх месяцев. Снегоболотоход Марш-1 обладает высокой проходимостью, которую обеспечивает полный привод 4×4, конструкционные особенности надёжной трансмиссии и уникальные свойства эластичных тонкостенных шин сверхнизкого давления. В сочетании всё это позволяет ВТС Марш 1922-00 беспрепятственно передвигаться по вязкой грязи, сыпучему песку, глубокому снегу, непроходимым болотам и преодолевать водные преграды вплавь. |
| Плавающий вездеход Бронто Марш-1 рассчитан на заядлых рыболовов и охотников, промышляющих в труднодоступной местности, куда добраться на обычном внедорожнике, порой, бывает весьма проблематично. Машина разрабатывалась по формуле, в которой заложены оптимальные показатели для внедорожных транспортных средств такого класса – это «проходимость + экономичность = достойное качество + обоснованная цена»! Эксплуатация колёсного болотохода допускается в самых разных климатических зонах, по любым типам поверхностей, в том числе на пересечённой местности со сложным рельефом. ВТС Бронто Марш-1 обладает положительной плавучестью. Высокую проходимость рамному внедорожнику обеспечивает колёсная формула 4×4, колёса с шинами низкого давления большого диаметра и конструкционные особенности трансмиссии. |
| Модификация Марш 1922-00 предлагается с доработанным цельнометаллическим трёхдверным кузовом типа «универсал». В салоне автомобиля, грузоподъёмностью 400 кг, смогут разместиться водитель и четыре пассажира. Машина оснащается бензиновым четырёхцилиндровым двигателем класса «EURO-5», с рабочим объёмом 1.8 л и номинальной мощностью 80 л.с., а также механической пятиступенчатой коробкой переключения передач. Раздаточная коробка оборудована межосевым дифференциалом, а передний и задний мосты на базе а/м УАЗ имеют самоблокирующиеся межосевые дифференциалы винтового типа и колёсные бортовые редукторы. При движении по дорогам с твёрдым покрытием на 100 км пути болотоход расходует менее 19 л бензина марки АИ-92 или АИ-95. Учитывая размерность шин, рулевое управление ВТС дополнено гидравлическим усилителем. |
| По дорогам с твёрдым покрытием автоболотоход Марш-1 способен передвигаться с максимальной скоростью до 70 км/ч, а на поверхности воды этот показатель не превысит значение в 3 км/ч. Эффективному передвижению по различным типам поверхностей, в том числе по слабонесущим грунтам и по глубокому снежному покрову, способствует возможность изменения рабочего давления в шинах в диапазоне – от 0.35 до 0.6 кг/см². Кузов устанавливается на раму через подушки из эластичной резины. И передняя, и задняя подвеска, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, базируются на двух полуэллиптических рессорах каждая. Внушительный дорожный просвет 480 мм и колёсная база 2685 мм, в сочетании с большими колёсами, позволяют внедорожному автомобилю смело штурмовать высокие препятствия, преодолевать глубокие ямы и рвы. |
| Заказать снегоболотоход Марш-1 можно в базовой комплектации, которая включает | стандартный цвет кузова («белый», «чёрный», «карма», «кориандр» или «несси»); антикоррозийную обработку кузова; гидроусилитель руля; транспортировочные колёса (4 шт.); домкрат с подставкой; баллонный ключ; электрический насос для подкачки шин; манометр для измерения давления в колёсах. Помимо этого, мы предлагаем дополнительные опции: |
| Запасное колесо с шиной в сборе. Окраска кузова «камуфляж». |
| Буксирный крюк. Передняя несъёмная лебёдка. |
| Передняя и задняя съёмная лебёдка (2.7 т). Система автоматической подкачки колёс. |
| Защита радиатора в сборе. Люк со съёмной металлической крышкой. |
| Фара-искатель стационарная. Дополнительные фары на решётке ограждения (2 шт.). |
| Предпусковой подогреватель двигателя Eberspeher. Топливные баки (70 л × 2). |
| Топливные баки (70 л × 2 + 1 под задним сидением). Климатическая система (кондиционер). |
| Шумоизоляция салона. Блок освещения салона. |
| Подогрев передних сидений. Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом. |
| Электрические стеклоподъёмники дверей. Грузовой прицеп на шинах низкого давления. |
| И многое другое (реестр и цена по запросу)... Цена болотохода Нива Марш-1 зависит от выбранного пакета опциональных дополнений. Перечень и стоимость опций уточняйте у менеджеров магазина. При выборе опций, цена снегоболотохода увеличивается согласно прайс-листу. Производство и продажа внедорожников ВТС Бронто осуществляется под заказ, срок изготовления 60 рабочих дней. Доставка автомобилей возможна транспортно-экспедиционными компаниями или путём перегона. |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Бренд | Бронто |
| Модель | 192200-00-010 Марш-1 |
| Модель АМ | ЛАДА-21214 «Нива» |
| Тип ТС | болотоход |
| Количество осей/колёс | 2/4 |
| Колёсная формула | 4×4 |
| Кузов | «универсал», цельнометаллический, доработанныйустановлен на раму через резиновые подушки |
| Кабина | за двигателем |
| Вместимость | 2+3 (спереди/сзади) |
| Грузоподъёмность | 400 кг |
| Управление | от а/м УАЗ-469гидравлический усилительглобоидный червяк-ролик |
| Плавучесть | положительная |
| Скорость | max 70 км/ч – твёрдое покрытиеmax 3 км/ч – движение по воде |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Тип двигателя | бензиновыйчетырёхтактныйинжекторный |
| Двигатель | ВАЗ-21214 (EURO-5) |
| Объём двигателя | 1800 см³ |
| Мощность двигателя | 83 л.с. (61 кВт) |
| Крутящий момент | 150 Н.м (4000 об/мин) |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Охлаждение | жидкостное, закрытое |
| Зажигание | электронное, со статическим распределителем |
| Трансмиссия | пятиступенчатая МКПП ВАЗ-21074 |
| Сцепление | ВАЗ – сухое, однодисковоегидравлический привод |
| Раздаточная коробка | ВАЗ – механическая, двухступенчатаямежосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
| Передний мост | от а/м УАЗ |
| Задний мост | от а/м УАЗ |
| Передняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
| Задняя подвеска | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах |
| Передние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
| Задние амортизаторы | гидравлические, телескопические |
| Тормозная система | двухконтурная |
| Передние тормоза | барабанные (дисковые – опция) |
| Задние тормоза | барабанные |
| Клиренс | 470…510 мм |
| Колёсная база | 2685 мм |
| Колея | 1950 мм – передних колёс1900 мм – задних колес |
| Колёсные диски | литые, алюминиевые |
| Шины | сверхнизкого давления«Авторос», бескамерные |
| Размер шин | 1220 × 570 × 533 мм |
| Давление в шинах | 0.35…0.6 кг/см² |
| Радиус разворота | min 8.3 м |
| Угол подъёма | 50% |
| Боковой крен | 42° |
| Вид топлива | бензин АИ-92/95 |
| Топливный бак | 42 л |
| Расход топлива | max 18.8 л на 100 км(по дорогам с твёрдым покрытием) |
| Доступные цвета | |
| Эксплуатация | разные климатические зонылюбой тип поверхностипреодоление водоёмов вплавь |
| Масса | 1700 кг |
| Полная масса | 2100 кг |
| Размеры | 4375 × 2550 × 2160 мм |
| Производство | Сделано в России |
| Гарантия | 1 год |