| Колёсный болотоход Тундра ПРО – самая дорогая модификация из всей линейки сибирских вездеходов, которые производятся в Тюмени. Её высокая цена обусловлена особой, расширенной комплектацией, в которой производитель использует не только отечественные узлы и агрегаты, но и импортные, в том числе от японских автомобилей. А благодаря ПСМ, тюменский каракат ставится на учёт в Гостехнадзоре. На вездеход Тундра ПРО устанавливается китайский бензиновый двигатель Lifan, мощностью 18.5 л.с., с принудительным воздушным охлаждением, катушкой освещения 20А и электрическим стартером. Трансмиссия от японского автомобиля Mitsubishi Pajero Mini идёт в комплекте с центробежным сцеплением Lifan, понижающим редуктором, ременным приводом с двумя двухручейковыми шкивами. |
| Для движения по слабопересечённой местности и грунтовым дорогам, в целях экономии, передний привод сделан отключаемым, а для серьёзного бездорожья в конструкции присутствует раздаточная коробка Mitsubishi Pajero Mini. Передний и задний мосты заимствованы от внедорожника Nissan, конусные колёсные диски с бедлоками «обуты» в шины низкого давления (обдирки) от грузовика Урал «Лапоть». Повышенный комфорт управления достигается наличием электроусилителя руля, наклон и высота которого могут регулироваться под комплекцию и рост водителя, как и водительское кресло. Установлены гидравлические дисковые тормоза, светодиодные фары, работающие в ближнем и дальнем режимах, а для электрозапуска в комплект поставки включёна аккумуляторная батарея ёмкостью 40 А/ч с проводкой. |
| Для преодоления глубоких рвов и высоких препятствий сделана надёжная защита двигателя, одновременно выполняющая функции поплавка объёмом 70 л. Топливный бак вмещает 7 л бензина АИ-92. Для транспортировки грузов задняя часть снегоболотохода имеет грузовой отсек с внутренними размерами 2000×180 мм. Общая грузоподъёмность пневмохода на суше достигает 600 кг, а в плавучем состоянии – 400 кг. Тюменский вездеход с ломающейся рамой обладает неплохой манёвренностью, что является бесспорным преимуществом в лесу. На прямых участках «Тундра ПРО» развивает скорость до 40 км/ч, а положительная плавучесть, достигаемая за счёт большого объёма воздуха в шинах низкого давления, позволяет каракату уверенно перемещаться по поверхности воды рек с умеренным течением и озёр со скоростью 4-5 км/ч. |
| По желанию покупателя стандартная комплектация дополняется или изменяется. Заказать снегоболотоход на колёсах можно с гидроусилителем руля, камерные шины заменить на шины от автомобиля КрАЗ или на бескамерные, установить более мощный двигатель, съёмную площадку под лебёдку, два мягких боковых сидения для перевозки четырёх пассажиров в кузове, приобрести жёсткую сцепку для буксировки болотохода. Все перечисленные опции и вспомогательное оборудование производитель устанавливает за дополнительную плату. Чтобы рассчитать стоимость вездехода в индивидуальной комплектации, создайте заявку на нашем сайте, в которой укажите все доступные требования, или позвоните по телефону. Получив ТЗ наши сотрудники в Тюмени смогут ответить на поставленные вопросы и назвать точные цены. |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Бренд | Тундра |
| Модель | PRO |
| Скорость | 40 км/ч – на суше5 км/ч – на воде |
| Грузоподъёмность | 600 кг – на суше400 кг – на воде |
| Вместимость | 1 + 4 |
| Кабина | нет |
| Кузов | алюминиевый |
| Рама | шарнирно-сочленённая (ломающаяся) |
| Подвеска | пневмоколёса |
| Привод | полный, отключаемый |
| Колёсная формула | 4×4 |
| Колёса | 4 шт., конусные диски с бедлоками |
| Шины | низкого давления (ободрыши) |
| Удельное давление | 0.25 кгс/см² – камерные шины0.03 кгс/см² – бескамерные шины |
| Плавучесть | положительная |
| Управление | автомобильного типа |
| Двигатель | Lifan 192F-2, вал ø25 мм |
| Мощность двигателя | 18.5 л.с. (460 см³) |
| Крутящий момент | 25 Н.м на 2500 об/мин |
| Тип двигателя | четырёхтактный |
| Система запуска | электростартер, 20А |
| Трансмиссия | Mitsubishi Pajero Mini с центробежным сцеплением Lifan |
| Редуктор | понижающий, мосты Nissan |
| Охлаждение | воздушное, принудительное |
| Тормоза | гидравлические, дисковые (передние) |
| Клиренс | 450 мм – шины Урал «Лапоть»500 мм – шины КрАЗ |
| Высота препятствия | 500 мм |
| Топливо | АИ-92/95 |
| Топливный бак | 7 л |
| Расход топлива | 382 г/кВт.ч |
| Эксплуатация | круглогодично |
| Комплектация | 1. Защита двигателя (поплавок)2. Сапуны выведены вверх3. Электростартер с катушкой 20А4. Электроусилитель руля5. Регулируемое сидение6. Светодиодные фары 12В (2 шт.)7. Шины 1200/500 Урал «Лапоть»8. Аккумулятор 40 А/ч9. Панель приборов, электропроводка |
| Доступные цвета | |
| Масса прицепа | 500 кг |
| Масса | 620 кг |
| Размеры | 4000 × 2000 × 1600 мм |
| ПТС/ПСМ | ПСМ, сертификат соответствия |
| Производство | Сделано в России |
| Срок поставки | 1 месяц |
| Гарантия | 1 год, кроме мостов и КПП |