| Вседорожный автомобильный кран GMK5220 на 5 осях способен поднять 220 тонн. Автокран оснащен шестисекционной стрелой типа MEGAFORM длиной 68 метров. Максимальная высота подъема - 108 м. Как и все краны Гров, модель GMK 5220 оснащена подвеской MEGATRAK - гидропневматической с независимыми колесами и блокировкой в любом из положений. Эргономичная кабина оператора обеспечивает комфорт в течение всего дня благодаря гидроуправляемому сиденью и встроенным в подлокотники органам управления.Технические характеристики | Максимальная грузоподъемность, т220Длина основной стрелы, м68Длина максимального гуська, м *37Максимальная высота подъема, м105Нагрузка на ось, кг12000Стрела7 секцийСобственный вес, кг58 300Кабина поворотной платформыалюминиевая, наклоняемая (угол наклона около 20 град.)Механизм поворота3 поворотных механизма с аксиально-поршневыми моторами, планетарный редукторПротивовес, т51Двигатель поворотной платформыMercedes-Benz OM906LA, 6 цилиндров, 231 л.с.Рама5-осное шасси специальной конструкцииАутригеры4 телескопические выносные опорыДвигатель шассиMercedes-Benz OM502LA, 8 цилиндров, 571 л.с.Коробка передачАКПП Allison 4000 SP, 6 скоростей переднего хода и 1 заднего ходаПодвескаMEGATRAKШины10 шин, 14.00R25ТормозаРабочий тормоз - двойной пневматический контур на все колеса, осушитель воздуха. Горный тормоз и рабочий тормоз. Стояночный тормоз: пневматический с энергоаккумуляторами на оси 2, 3, 4 и 5.Кабина шассиалюминиеваяМаксимальный угол преодолеваемого подъема, %50Угол наклона стрелыот -1,5 до +83Дополнительное оборудование поворотной платформы:Гуськи 12/21м – с гидросистемой изменения угла наклона (5 – 40 град.), управляемой из кабины.Подъемная стрела, 29 - 37 м, участками по 8 м.Дополнительный противовес 20 - 26 т, (общий вес 71/77 т).Вспомогательная лебедка.Независимый жидкостной обогреватель, с системой предварительного прогрева двигателя.Дополнительное оборудование шасси:10х8х10.Электромагнитный замедлитель.10 шин, 16.00R25.10 шин, 20.5R25 (габаритная ширина 3,10).Складная двухъярусная кровать.Независимый жидкостной обогреватель, с системой предварительного прогрева двигателя. |